林肯美国豪华车市异军突起 电动车销量关键在政府提倡

  据美国《汽车新闻》2月8日消息,2014年美国豪华车市场增长最快的品牌是林肯,今年林肯寄望SUV车型,希望拉动其销量复苏。

  据欧洲《汽车新闻》3月24日消息,日前,宝马CEO诺伯特 雷瑟夫(Norbert Reithofer)在接受外媒采访时表示,当今全球不少国家为了节能减排,降低污染,对于新能源汽车都采取鼓励政策,极大促进了其i3电动汽车的销量增长。

  在上市最初八个月内,MKC跨界车助林肯销量提升16%。虽然林肯在美国豪华车品牌中连续五年排名第八,然而其增长迅速。林肯MKX于上个月底特律车展上首次亮相,而林肯在今年秋天计划将重心放在重新设计的MKX上。

  林肯MKC与演员马修 麦康纳(Matthew McConaughey)进行商业广告合作,由于MKC2014年的优异表现,MKC占林肯总销量增幅的102%——林肯总销量增加12,780辆,而MKC销量为13,077辆。今年1月,情况基本类似,林肯同比销量增加648辆,增幅11%,而MKC同比销量增加1602辆。

  而经销商和执行主管称,林肯即将发布的产品也让他们非常自信林肯会很快复兴,2014年的业绩并不是侥幸。另外,福特汽车为林肯投资25亿美元,将林肯品牌引入中国。

  雷瑟夫在公司在慕尼黑的宝马年度新闻发布会上表示,“我相信只要政府能够继续对电动汽车持支持态度,宝马i3的销售前景一定相当光明。”

  在欧洲市场上,各国政府都采取相应的措施来鼓励消费者购买电动车。据悉,宝马i3在挪威的销量最高,达2000辆。其中,主要得益于挪威电动汽车提供了一个行之有效的收费政策,该政府允许车主免费停车,且免收销售或电动汽车登记税。在美国的加利福尼亚州,宝马i3的销量达3000 台,占到美国销售总量的一半。据悉,该州政府通过提供财政补贴来鼓励消费者购买电动汽车,且设置专用的电动车行车道。

  然而,在德国本土,尽管政府通过免除电动车10年的车税来鼓励消费者,但宝马i3的销量并不理想。故此,雷瑟夫提倡欧洲政府应加大鼓励政策,立志将欧洲打造成最大的电动车销售市场。

  日前,宝马集团希望通过在汽车租赁与共享市场的发展,推动消费者消费行为的转变,为消费者提供使用汽车的新方案。该集团旗下的“DriveNow”汽车共享计划已经在国际上取得了初步成功,伦敦是欧洲最大的城市,“DriveNow”因此将向这一市场吹起进军号角。

  林肯多用途运载车,包括领航员SUV,对于美国和中国的市场前景至关重要。MKC、MKX和Navigator在2014下半年占美国市场林肯销量的59%。在中国,经销商仅销售MKC和MKZ轿车,其中,MKC占销量的70%。(实习编译:岳欣 审稿:刘洋)                                              

  (实习编译:羊洋 审稿:刘洋)                                              

本文由365bet网址原创编辑,转载请注明出处!


热闻

  • 图片

热门

推荐

友情链接