长沙:讴歌RDX最高优惠9.9万元 车载电子设备跨界风起

  近日,编辑从长沙地区讴歌4S店了解到,目前购买讴歌RDX最高可优惠现金9.9万元,现车充足,感兴趣的朋友可以致电经销商详询。详情见下表:

讴歌RDX最新价格变化表 车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠幅度 优惠比例 RDX3.5标准版 59.8 49.9 降 9.9万元 降 16.56% RDX3.0领先版 46.69 44.69 降 2万元 降 4.28% RDX3.0炫动版 45.69 43.69 降 2万元 降 4.38% 长沙地区4S经销商 2014年11月17日行情

  外形方面:新一代RDX的改变从外形开始。质感更佳的前脸替代了老款车型上有些笨拙的面孔,大面积哑光金属质感的进气隔栅仍然强调了这款车是讴歌家族中的一员。车身轮廓相对于老款来说变化不是特别明显,但设计师通过强化腰线、前后轮拱等处的线条来突出动感。带有锐利拐角的后三角窗和行李厢门上的尾翼也为其增色不少。

 

讴歌RDX最高优惠9.9万 店内少量现车

讴歌RDX

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讴歌RDX的细节

  ●编辑点评:

奔驰的F015概念车能实现自动驾驶,驾驶员可以安心干其他事情。

    5月25日,首届亚洲消费电子展(CES Asia)在上海新国际博览中心举行,共有16个国家的200多家企业参展,其中55%来自中国。智能汽车、智能家居和可穿戴设备成为展示的主角。其中N2馆堪称车企的“主场”,奥迪、大众、凯迪拉克、福特、奔驰和林肯等,亮出了各自最新的汽车电子科技。

    奥迪R8概念车不仅有锋利时尚的外形,还有自动驾驶、互联科技等高科技傍身。

    大众概念车可用手势来控制娱乐系统。

    高尔夫的无线充电技术,30分钟可充满80%电量,充满电可续航200公里。

    重庆晨报记者 桑健 上海摄影报道

    车载电子设备跨界风起

    本届展会,不仅是前沿电子科技的盛大聚会,也是汽车、电子科技交融的社交场。

    在林肯展台,观众和讲解人员一起探讨,汽车有无必要装密码锁。其中,一位来自三星设计院的工程师告诉重庆晨报记者,他专程从广州飞过来,就是想看一下目前手机在汽车上有哪些前沿应用。凯迪拉克的展台前,来自美国通用安吉星的项目负责人正在讲解4G LTE的功能,这时突然涌进一大批人,有人认出其中有运营商高层。

    造车的福特居然展示了一套智能家居系统。它用天合光能的太阳能系统、台达的车辆充电桩、海尔的U+智能家电以及自产的插电式混合动力车型,构成一整套为家庭提供的绿色智能系统。据悉,该系统一年能为家庭省电费9400元,并减少近一半的二氧化碳排放量,不久就会在北京、上海试点。

    从汽车触“电”到互联网企业造车,汽车和电子科技的跨界合作已成趋势,未来会愈演愈烈。

    电动车无线充电又快又好

    “汽车将成为最大的数字化终端”。奥迪董事长鲁佩特·施泰德发表主题演讲时预言。此次,奥迪一次性展出了Q7 e-tron、TT e-tron、R8 e-tron概念车在内的多款车型,这些车型上显现出奥迪现在和未来将采用的纯电动、自动驾驶、全新交互、互联科技、车内高速网络等多项全新技术。

    大众对未来电子技术的分解更为细致,它有无线充电、手势操作、无键控制、远程访问等多个展区。据讲解人员介绍,E-golf具有无线充电功能,30分钟即可充满80%的电量,充满一次电的大概行程在200公里。在另一台大众车型上,记者还发现,车内整个中控台由上下两块大型触摸屏组成,可以由指尖控制。

    在车内设置高速的无线网络成为新趋势。据凯迪拉克工作人员介绍,“今年内,凯迪拉克新车型全系配备4G LTE。”该技术不仅是车上装了无线路由器那么简单,它让车内具备超乎想象的数据转换能力,车与网络,车与车之间的联系更加高效,并将为汽车电子科技未来发展奠定基础。

    福特此次推出了一个有趣的项目,叫“车位信息共享试验”,它通过多数福特车已配备的驾驶辅助技术传感器(声纳和雷达)进行互联,当车主驾车在城市各处行驶时,传感器会自动搜索可用停车位,并将相关信息上传到云端,与其他驾驶者共享,也可供需要车位的车主进行查询,实现“人人为我,我为人人”的信息分享模式。

    创新才能握有主动权

    “做最擅长的事,变被动为主动”,是此次车企参展发出的整体信号。针对互联网企业造车的信息,北汽董事长徐和谊曾经不无担心地表示,不创新,主导未来汽车格局的未必是汽车企业。

  全新RDX在外观以及动力方面,都比以往有了很大程度的提升,在同级别车型中拥有卓越的加速性能以及最佳的燃油经济性。目前,进店购讴歌RDX最高可享优惠3万元,感兴趣的消费者可到店详谈。(文/马娅)

    时隔仅一年,汽车在电子科技以及如何增强用户黏性方面,取得不小的进步,究竟是互联网企业造车更容易,还是车企拥抱互联网更迅速,未来的汽车该如何在“互联网+”浪潮中竞争,参展汽车企业的心里比任何时候都更加明确。

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