港媒:内地城市工作“顶层设计” 日本巴士坠崖是“省”出来的人祸

  贵阳阳痿http://www.bjwx168.com/12月23日电 中央城市工作会议12月20日至21日在北京举行。港媒关注称,经过37年的发展,中国的城镇化进程已经出现翻天覆地的重大变化。中国已经改变了长期的农村社会结构,迈向城市社会,这对城市管理、经济发展、社会治理、文化形态等都提出了新的要求。

  香港《大公报》23日评论分析,当前中国迈入全面深化改革新阶段,此次从中央层面为城市建设搭建了“顶层设计”,对城市规划、住房政策、人口规模、基础设施建设、公共事务管理等重大问题作了明确论述,制定了“框定总量、限定容量、盘活存量、做优增量、提高质量”的基本政策取向。

  1月19日电 1月15日凌晨,日本长野县轻井泽发生了一起非常严重的交通事故,到19日凌晨,已经造成15人死亡。死者当中13人是在校大学生,这也是近年来日本最严重的一起交通事故。日本新华侨报19日刊文称,为了缩减成本不给员工体检,为了缩减成本压榨劳动力,为了缩减成本选择危险线路。不择手段“省”,已经成为不少日本企业运营的主要思路,也可以说此次事故是“省”出来的。

  文章摘编如下:

  一个值得关注的节点意义,在于2016年中国将开启“十三五”,进入小康社会的最后五年冲刺期。对于实现全面小康社会的布局中,中央领导层格外重视两大焦点,一是扶贫,二是城市。城市是现代化建设的引擎、全面建成小康社会的火车头,而广大贫困农村特别是集中连片特困地区则是全面建成小康社会最艰巨最繁重的任务所在。

  概括说,城市工作与扶贫工作分别抓住了建成小康社会的一头一尾,既充分发挥城市的带动引领作用,又保障贫困人口权益,更加注重公平正义。

  分析指,此次城市工作会议厘清了事关城市发展的五个“三”,包括统筹空间、规模、产业三大结构,统筹规划、建设、管理三大环节,统筹改革、科技、文化三大动力,统筹生产、生活、生态三大布局,统筹政府、社会、市民三大主体。

  这是本届中央治国理政总体思想的重要组成部分。其突出特点是注重协调发展、持续发展、长远发展,对城市病、乱规划、“摊大饼”式扩张等进行了清晰“把脉”,为城市工作廓清了思路。

  该文表示,中国的城市发展得益于改革开放,“十三五”时期也将“开放”作为五大发展理念之一。本次城市工作会议还凸显了开放思维和国际视野。未来的城市工作,既需要在户籍、住房、城市管理体制、公共服务等领域加强改革,也需要在基础设施建设、城市运行等方面扩大开放。

  据长野县警方称,这些乘客都是滑雪爱好者,他们在14日晚从东京出发前往长野的滑雪场,15日凌晨2点左右,巴士在轻井泽下坡时冲出跑道坠下6米山崖。39名乘客中有32名是大学生,而死亡的15人当中,除了2名司机外,其余全是19到22岁的在校大学生。

  风华正茂的年纪却没有了未来,此次事故在日本影响极大,日本政府的反应也十分迅速。15日中午,日本国土交通省就进入了涉事巴士公司进行调查。经调查发现,这其实是一场典型的“日本式人祸”。

  首先,安全责任重于泰山,司机却未体检。交通事故的原因有很多,而司机是首当其冲。酒驾、毒驾、健康问题都是司机的责任。虽然在本次事故中并没有发现司机饮酒或吸毒,但司机是否健康确实一个大问题。

新华侨报资料图

  据《朝日新闻》报道,日本国土交通省曾在去年对该巴士公司进行过处罚,要求他们必须掌握司机们的健康状况。然而,令人吃惊的是过了那么久,该公司的13名司机里竟还有10名没有体检。两名身亡的司机分别是65岁的土屋广和57岁的胜原惠造。二人平均年龄超过60岁,在深夜开大巴,值得人们深思。安全责任重于泰山,司机健康则是这泰山的压舱石。而公司不管出于什么原因不给司机体检,最终只能自酿“恶果”。

  其次,日本公司过分榨取劳动力的剩余价值。在经济不景气的情况下,日本公司越来越“省钱”,榨取劳动者创造的剩余价值也相当厉害。日本绝大多数公司员工都要在下班后免费为公司加班,长时间在这种环境中会让人产生压抑甚至绝望,也会造成“过劳死”。

  据日本警方调查,该巴士公司里已经有众多司机处于严重超标的过劳状态。而且此次线路的运行时间是深夜,而凌晨1点到3点是人最想睡觉的时间段,两位高龄司机的体力受到诸多质疑,在地形起伏的山区开大巴,不出现意外才怪呢?司机过度疲劳,也是事故的原因之一。

  最后,为省钱选择“险路”。据调查显示,该巴士行走的线路与原计划并不相同。事故车原本要走高速公路,却出现在了18号国道上。变更线路时,司机需要提前与公司联系,公司也要记录在案。而巴士公司负责人却意外的不知道司机为何走了这条“不归路”。另一名司机称,选择该路线的原因很可能是由于高速公路需要收费,而18号国道不用花钱。

  除此之外,该旅游线路运行的法定金额是27万日元,而巴士公司仅用19万日元就从旅行公司处拿到了合同。有分析指出,低于标准额8万日元让巴士公司不择手段”,选择了一条“不归路”。

  香港《文汇报》23日文章称,此次中央城市工作会议中,“城市治理”的概念出现在中央政策体系中,并提出城市安全发展观,城市作为中国发展的“火车头”,安全是一切工作的首位。

  该文指出,“以人为本”当是未来城市治理的核心词。自古仁者爱人,对于城市管理者来说,只有将居民的生存权、发展权放在第一位,才能让城市更加美好、安全、宜居。

  众多因素的影响,让这场严重的交通事故成为必然。为了缩减成本不给员工体检,为了缩减成本压榨劳动力,为了缩减成本选择危险线路。不择手段“省”,已经成为不少日本企业运营的主要思路,也可以说此次事故是“省”出来的。“省”在一定程度上确实可以维系企业运营,但在安全标准下“节衣缩食”,最后很可能就要吃不着兜着走了。(蒋丰)

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